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TB/T3139-2021標準在軌道交通制造中的應(yīng)用案例？

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TB/T3139-2021標準，即《機車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》，是中國國家鐵路局針對軌道交通車輛內(nèi)裝材料和室內(nèi)空氣質(zhì)量制定的一項行業(yè)標準，該標準旨在規(guī)范軌道交通車輛內(nèi)裝材料的環(huán)保性能，保障乘客的身體健康和環(huán)境安全，以下是幾個具體的應(yīng)用案例分析：

1、有害物質(zhì)管控

  • 甲醛釋放量控制：根據(jù)TB/T3139-2021標準的要求，車內(nèi)使用的所有板材類材料都必須進行甲醛釋放量的測試。甲醛是一種常見的有害氣體，長期暴露會對人體健康造成嚴重影響。通過采用1m3氣候箱法進行測試，確保所有材料的甲醛釋放量在安全范圍內(nèi)，從而保護乘客的健康[^2^]。
  • 揮發(fā)性有機物限制：新標準還對膠粘劑、涂料中的揮發(fā)性有機物（VOC）含量進行了嚴格的限制。VOC是一類容易揮發(fā)的有機化合物，會在使用過程中釋放到空氣中，造成室內(nèi)空氣污染。通過對這些材料的VOC含量進行限制，可以有效減少車內(nèi)空氣的污染水平，提供更加健康的乘車環(huán)境。

2、新材料類別納入

  • 保溫材料：隨著軌道交通車輛對能效要求的提高，保溫材料在車輛制造中的應(yīng)用越來越廣泛；TB/T3139-2021標準新增了對保溫材料的環(huán)保要求，確保這些材料不會對車內(nèi)空氣質(zhì)量造成負面影響。
  • 座椅臥鋪發(fā)泡材料：座椅和臥鋪的發(fā)泡材料直接與乘客接觸，其環(huán)保性能對乘客健康影響重大；新標準對這些材料的有害物質(zhì)限量提出了具體要求，促進了材料供應(yīng)商開發(fā)更加安全、環(huán)保的產(chǎn)品。

3、測試方法更新

  • 甲醛測試方法改進：新標準采用了DNPH管采樣和測試的方法來檢測車內(nèi)甲醛含量，這種方法比傳統(tǒng)的測試方法更為精確，能夠更準確地評估車內(nèi)甲醛的實際濃度，為乘客提供更安全的乘車環(huán)境。
  • 加熱失重限量要求：對于某些特定的非金屬材料，如規(guī)則橡塑制品，新標準增加了“加熱失重”的限量要求，這一新的測試方法有助于評估材料在高溫條件下的穩(wěn)定性和安全性，防止因材料不穩(wěn)定導(dǎo)致的有害物質(zhì)釋放。

4、整車室內(nèi)空氣質(zhì)量控制

  • 型式試驗與例行試驗：TB/T3139-2021標準規(guī)定了整車室內(nèi)空氣質(zhì)量的測試條件和方法，包括型式試驗和例行試驗兩種工況，這些試驗幫助制造商和運營商了解車輛在不同條件下的空氣質(zhì)量狀況，確保車輛在實際運營中的空氣環(huán)境符合健康安全標準。
  • 封閉時間與溫度條件：通過在不同溫度條件下封閉車輛一定時間后進行測試，可以模擬車輛在極端環(huán)境下的空氣質(zhì)量表現(xiàn)，確保車輛在任何情況下都能保持良好的空氣質(zhì)量。

5、禁用物質(zhì)檢驗方法明確

  • 禁用物質(zhì)清單：新標準明確了機車車輛非金屬材料中禁用的物質(zhì)清單，包括32項禁用物質(zhì)和26項限用物質(zhì)，這些清單有助于指導(dǎo)制造商選擇安全的原材料，避免使用可能對乘客健康造成威脅的物質(zhì)。
  • 檢驗方法規(guī)定：標準還規(guī)定了禁限用物質(zhì)的檢驗方法，為制造商提供了明確的測試依據(jù)，確保所有使用的非金屬材料都符合環(huán)保要求。

TB/T3139-2021標準的實施對軌道交通制造業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響，它不僅提升了車輛的環(huán)保性能，還推動了材料科學(xué)和環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。

TB/T3139-2021標準,軌道交通制造業(yè)

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